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- 2022년 10월 1일 최신화 업데이트 완료 이번 포스팅에는 외국인 전용 교통카드를 몇가지 알아보고 이런 좋은 제도를 어떻게 하면 잘 활성화 시켜서 외국인 관광객들을 유치할 수 있는지를 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다!^^ 제 짧은 지식을 활용해서 이것저것 자료를 취합해 본 결과 우리나라에서 크게 외국인들을 위해 쓰일만한 교통카드는 세 종류!! M-Pass(엠패스), Discover Seoul Pass(디스커버 서울패스), Korea Tour Card(코리아투어 카드)입니다. 순서대로 알아보고 각 카드별로 보완할 점과 외국인 관광객을 위한 교통카드를 어떻게 하면 더 실용적이게 쓰이고 대대적으로 홍보할 수 있는지 알아보도록 하겠습니다. 1. M-Pass(엠패스) 엠패스 카드는 외국인을 위한 티머니 카..

서울 지하철 7호선의 자전거 평일 승차 시범 운영 실시 최근 서울교통공사에서는 서울지하철 7호선에서 평일 자전거 휴대승차를 한시적으로 허용할 계획을 밝혔습니다. 기간은 20년 9월부터 10월까지이고 시간은 혼잡 시간을 피한 오전 10시부터 오후 4시까지입니다. 2달여간 평일 자전거 휴대를 허용해보고 시민들이 어떤 반응을 보이냐에 따라 확대 운영을 결정할 계획이라고 합니다. 이는 전 시장인 박원순의 교통혁명 정책의 일환이라고 하는데요, 시범운영을 시행하기 전에 7호선 거점역을 대상으로 자전거 경사로를 설치하는 등 일반승객과 동선을 분리할 수 있도록 준비할 예정이라고 합니다. 시범운영 중에는 7호선만 탈 수 있으며 환승은 불가능하다고 하네요. 현재 자전거 휴대승차 허용 여부는? 과거에도 매우 자세하게 포스팅..

하인리히의 법칙과 서울지하철 5호선 최근에 서울 지하철 5호선의 고장이 상당히 자주 발생하고 있습니다. 기사를 검색해보면 6월 24일에 난 고장이 제일 최근이라고 합니다. 바로 전이 6월 16일이며 이전일의 고장일은 5월 30일과 1월 2일, 19년 12월 17일 순서입니다. 사실 6월 말 이후에도 전철이 고장이 났지만 운행에 큰 차질을 빚지 않고 약간의 지연을 유발했던 경우도 몇 건 발생했습니다. 다음달 8일부터 하남선 개통을 목전에 두고 있는데 자꾸 이렇게 안전사고가 발생하니, 마음 찜찜한 구석을 더욱 키우는 느낌이 듭니다. 안전사고와 관련해서 하인리히 법칙이 자꾸 떠오르는 것은 왜일까요? 하인리히 법칙이란 대형사고가 발생하기 전에 그와 관련된 수많은 경미한 사고와 징후들이 반드시 존재한다는 법칙입니..

지하철을 이용하다 보면 물건을 잊어버릴 때가 있습니다. 그럴때 알아두어야 할 꿀팁 등을 정리해 두었습니다. 지하철 기관별로 유실물센터가 상이하니까 다음 설명을 잘 읽어보고 절대 당황하지 말고 행동해 봅시다. 열차 내에서 물건을 잃어버린 경우 우선은 마음을 침착하게 합시다. 바닥의 칸 번호를 살펴보도록 합니다(그게 뭔데?). 모든 역에는 내리는 문의 바닥에 1-1, 5-4 와 같은 칸 번호가 있습니다. 유실물 수색에 가장 중요한 것이니 반드시 확인해 봅시다. 보통 유실물의 수색은 타 역의 직원이 열차가 정차 시에 들어가서 수색하니 바닥의 칸 번호를 정확하게 알수록 물건의 수색이 용이하겠죠? 또한 열차의 어떤 쪽에 물건을 놔두었으며 물건의 색이나 형태 등을 상세히 이야기를 해주는 것이 좋습니다.(예 : 검정..

안녕하세요 이번에는 수도권 전철 4호선에 관한 정보를 가지고 왔습니다. 하 이건 저 같은 컴알못이 만드는데 생고생하는 것이라서요... 노선도 관련 내용은 잘 안만드려고 했는데, 그래도 이게 많은 사람들이 원하는 것 같아요. 그리하여 이번에도 최선을 다해 만들었으니 필요한 정보가 있으시다면 유용하게 봐 주시기 바랍니다. 그리고 각 그림이나 표는 클릭하시면 큰(!!)화면으로 보실 수 있습니다.(PC기준) 1. 수도권 전철 4호선 노선도 및 총괄지표수도권 전철 4호선은 일평균 이용객 3위를 자랑하는 빵빵한 노선입니다. 85년에 개통한 서울지하철 4호선이 서울 성북구부터 동작구 사당동까지의 시내교통을 담당하고 있으며 이와 더불어 88년 개통된 안산선과 94년 개통된 과천선을 직결시켜서 신도시 유동인구를 수송하는..

흔한 일은 아니지만 우리가 지하철을 타면서 실수로 교통카드를 두번 찍는 경우가 발생할 수 있습니다. 이런 경우에는 어떻게 할까요? 엉엉 울면서 날아간 내 돈을 먹은 놈들을 탓해야 할까요? 방법이 있습니다. 서울교통공사 관할 구간에서는 카드 중복결제 된 것에 대한 금액을 환불을 해주고 있는데요, 잘 알아두셨다가 다음에 실수했을 때 환불받으면 되겠습니다. 지하철 중복결제(이중개표)의 정의 동일인이 동일역에서 지하철을 탈 때 2종류 이상의 교통카드를 가지고 있다가 두개 동시에 연속하여 개표가 된 경우 중복결제 반환의 대상 ① 선후불교통카드 2장을 동시에 개표 시 ② 선후불카드 1장, 1회용 1장을 동시에 개표 시 ③ 선후불카드 1장, 정기권 1장을 동시에 개표 시 ④ 무임교통카드 1장, 선후불교통카드 1장을 ..

이번에는 지하철에서 사용할 수 있는 정기승차권에 대해 알아보도록 하겠습니다. 해외에서는 정기승차권이 많이 활성화 되어 있는데, 한국에서는 많이 활성화 되어 있지는 않습니다. 사용비율이 1% 좀 넘는 정도라고 하네요. 그래도 잘 알아보고 구매해서 사용하면 정말 이득이 되는 승차권이니 잘 알아보고 사용해보도록 합시다!! 우리나라의 지하철 정기승차권은 크게 다섯가지인데, 보편적으로 서울전용 및 거리비례제 정기승차권을 가장 많이 사용합니다. 이외에 인천지하철 정기승차권과 공항철도 독립운임구간 정기승차권이 판매되고 있으며, 수도권 외에서는 부산지하철 정기권이 판매되고 있습니다. 순서대로 알아보도록 하겠습니다. 서울전용 및 거리비례제 정기승차권 정보 이용 시 유의사항 - 정기권 카드는 역무실에서 2,500원에 구매..

이번에는 수도권 전철 3호선에 관하여 알아보도록 하겠습니다! 뭔가 여러 지하철들과 비교해서 고급스런 느낌이 난다고 느껴지는 지하철 3호선은 강남에서 도심권에 이어 일산까지 연결해주는 서울시의 도시교통에 매우 중요한 노선 중에 하나입니다. 1. 수도권 전철 3호선 노선도 및 총괄지표수도권 전철 3호선은 서울교통공사가 운영하는 서울지하철 3호선과 한국철도공사가 운영하는 일산선 두개로 운영이 되고 있습니다. 서울지하철 3호선은 지어진지 벌써 40년이 다되어 가는군요... 일산선은 90년대에 접어들면서 일산을 신도시로 개발하면서 서울 진입을 위한 교통망 확충을 위하여 정부차원에서 서울지하철 3호선에서 직결운행하는 방식으로 일산선을 짓게 되었고 96년에 개통하게 되었습니다. 일일 승하차량은 모두 100만여명에 육..