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2017년 철도통계연보에 게재된 전철운영기관 총괄지표를 종합하여 작성한 표입니다. 현존하는 것은 광역철도랑 도시철도랑 구별해서 작성을 해두었더군요. 이 점은 이의를 제기해 볼만합니다. 서울과 경기를 구분하기 보다는 현재 수도권이라는 이름으로 통합되는 추세에 굳이 구별을 하는 것이 어떤 의미가 있나 싶기도 하고요, 서울지하철 8호선이나 부산김해경전철은 광역전철의 기능을 하고 있음에도 불구하고 도시철도로 분류를 해두었습니다. 향후 진접선(4호선 연장), 하남선(5호선 연장) 등 서울 시외까지 도달하는 철도 등이 더욱 개통된다면 그냥 운영사 기준으로 구별하는 것이 낫겠다는 생각이 듭니다. 다음 철도통계연보에는 이렇게 통계자료가 따로 나와서 굳이 합쳐 봐야하는 문제를 없애주면 좋겠습니다. 총괄지표 외에 각 공사..